給遠在4.3億公里外即將著陸火星的“天問一號”發號施令是一種怎樣的體驗？這段路有多遠？即使以光的速度旅行，都需要12分鐘。

日前，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者專訪北京航天飛行控制中心工程師、“天問一號”火星探測器北京總調度鮑碩。28歲的她是北京航天飛行控制中心40年來的第一位女性總調度，經歷過“嫦娥四號”、“嫦娥五號”、“天問一號”探測任務。

給“天問一號”發號施令，鮑碩覺得更緊張，也會更加細致。由于地火距離大，通信時延最長可達20分鐘左右。鮑碩所在的團隊要提前考慮“天問一號”未來的狀態，預想執行指令的時刻，提前計算光行時。指令發送后，航天器執行相應動作。對于執行情況，在經過一個光行時后由地面判處它的相應狀態。

“天問一號”進入火星停泊軌道后要運行約3個月，為計劃于5月至6月擇機實施的火星著陸做好準備。“我們要進行20多次拍照。”鮑碩介紹，拍回來的圖片要進行再處理，爭取恢復出火星表面的地形情況，這有利于對后續著陸進行分析。

“各號注意，我是北京。”以“北京”為代號，聲傳“天地”、號令“八方”。鮑碩說，調度指令千萬條，總覺得自己學得不夠多。回想起第一次坐上調度臺，還緊張到失聲。

經歷了這么多國家重大航天工程，她說最難忘的還是深空中鮮艷的五星紅旗。每當看到五星紅旗閃耀在太空，就會覺得自己特別幸運，可以為這份事業盡一份力。

今年2月，鮑碩以“天問一號北京總調度是位90后”登上微博熱搜。面對自己走紅網絡，鮑碩“挺驚訝”，只覺得在做本職工作。但看見網友為她加油鼓勁，也更有動力了。

鮑碩認為，航天人不分80后90后，“我們干的都是一樣的事業，都在為了這一個任務努力，想多為這個任務盡一份力，所以我感覺這沒有年齡層次或代溝。”

偷偷練習直到瞬間“變聲”，進入大廳很嚴肅

北京航天飛行控制中心是我國載人航天和深空探測的指揮調度、分析計算、飛行控制、數據處理和信息交換中心。

而調度工作就像系統間的紐帶，除了公眾常聽到的調度指令“各號注意，我是北京”外，調度還要聯系各系統、各崗位進行組織指揮、計劃協調以及進度管理。

2019年3月，在進入北京航天飛行控制中心一年多后，鮑碩第一次走上調度崗位，負責“嫦娥四號”任務月球車“玉兔二號”在月球背面巡視探測的調度工作。

她記得第一次坐上調度臺時，大廳里非常安靜，工作人員都在等待她下達口令。然而就在打開麥克風的那一刻，她“有點說不出話來”，“以為能夠在心里把一些事情都想好，但打開麥克風的時候還是很緊張。”

剛到調度崗位，鮑碩就遇到了挑戰。她略帶娃娃音的調度指令一下達，自己就“感覺到不太對勁”，同事們對她聲音的響應也“有些遲疑”。

走下調度臺，她開始反思。“最開始到調度崗位時，還是在前輩身邊學習，不光學他每一句話是怎么表述的，還有他的語音語調。”

找到問題所在后，在沒有聯調聯試的日子里，鮑碩一下班就在宿舍偷偷練習，直到能在麥克風打開那一刻瞬間“變聲”，讓聲音聽起來更低沉渾厚、更符合任務狀態，讓同事們聽到調度指令時都能更專注執行動作。

“我進到廳里之后就會很嚴肅，因為工作要求你很嚴肅、很認真去對待每一個狀態，跟平常不能一樣，不會讓自己去聊天或者想其他事情。”

去年11月24日，我國成功發射探月工程“嫦娥五號”探測器。歷經23天，“嫦娥五號”闖過地月轉移、近月制動、環月飛行、月面著陸、采樣封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、再入返回等難關，我國首次地外天體采樣返回任務圓滿完成。

去年12月17日，“嫦娥五號”任務軌道器與返回器在距離地球5000公里處實施分離，返回器攜帶月球樣品返回地球，軌道器順利執行規避機動。完成既定主任務后，軌道器飛往日地L1點進行環繞探測。

在這期間，鮑碩的調度日常就是值班——坐在調度臺上處理系統間或是航天器的事務，“都是要全神貫注地觀察和處理。”由于“嫦娥四號”、“嫦娥五號”任務的飛行時間較短，關鍵控制密集，這就要求調度在很短時間內有高度集中的狀態。

給“天問一號”發號施令是一種怎樣的體驗

2020年7月23日，長征五號遙四運載火箭托舉著我國首次火星探測任務“天問一號”探測器，在中國文昌航天發射場點火升空。“

相比“嫦娥四號”、“嫦娥五號”任務，給“天問一號”發號施令又是一種怎樣的體驗？鮑碩的回答是“更加緊張”，也會“更加細致”。

月球探測距離地球30多萬公里，基本上發一條指令就能實時看到執行效果。“天問一號”剛起飛后，發一條指令也能實時響應。但如今伴隨著器地時延逐漸增大，發一條指令大約需要20分鐘才能看到相應的狀態變化。“這就要求我們在地面時更加嚴謹細致，確保每一條指令發送都沒有問題。”

由于地火距離大，通信時延達最長可達20分鐘左右。為了保障任務順利，鮑碩所在的團隊需要提前考慮“天問一號”未來的狀態，預想執行指令的時刻，提前計算光行時，也就是指令到航天器上的傳輸時間差。

接著鮑碩要將指令提前發送到器上，讓航天器按照指令執行相應動作。“對于執行情況，我們地面會有預判，在經過一個光行時后去判處它相應的狀態。”

2月24日，“天問一號”探測器成功實施第三次近火制動，進入火星停泊軌道。探測器將在停泊軌道上運行約3個月，開始科學探測，為計劃于5月至6月擇機實施的火星著陸做好準備。

“我們要進行20多次拍照。”鮑碩介紹，拍回來的圖片要進行再處理，爭取恢復出火星表面的地形情況，“這樣就有利于我們對于后續著陸方面進行相應分析。”

鮑碩說，地面也會開展相關演練，“每一次控制都需要大家有很長時間去準備、去執行，再進行地面分析，就這樣連軸轉，一直到它著陸之前都是這樣的狀態。”

最難忘深空中的五星紅旗，航天人不分80后90后

經歷了“嫦娥四號”、“嫦娥五號”、“天問一號”這些國家重大航天工程，哪一個任務最令鮑碩印象深刻？鮑碩說，最難忘的還是深空中鮮艷的五星紅旗，“那一刻真的太震撼了。”

去年10月，國家航天局發布“天問一號”探測器飛行圖像，展示一億公里外的五星紅旗。“當時看到深空中鮮艷的五星紅旗，還有嫦娥五號在月面國旗展開的時候，覺得我們國家真的是太厲害了。”

每當看到五星紅旗閃耀在太空時，鮑碩就會覺得自己特別幸運，幸運自己可以為這份事業盡一份力，這也是調度工作帶給她的樂趣。

小時候看到楊利偉遨游太空，她就對航天事業有了一份向往。最終走上調度崗位，“能用現在這種方式在地面守著航天器、航天員，特別榮幸。”

而那些聽她發號施令的航天器們就像她的“心頭肉”。私下里，鮑碩會給這些航天器取小名、畫漫畫，“嫦四我就叫它嫦小四，小五是它妹妹，就是剛剛完成任務的嫦娥五號。

這些“心頭肉”的每一次下行遙測數據變化都會牽動鮑碩的心。“都會很緊張，就想看到它們每一刻的狀態，包括每一條指令的響應。”

今年2月，鮑碩以“天問一號北京總調度是位90后”登上微博熱搜，閱讀量1.3億。今年微博之夜，鮑碩又獲得了“微博年度影響力事件”航天榜樣稱號。

對于自己走紅網絡，鮑碩“挺驚訝”，只覺得在做本職工作。但發現有這么多人都在關注中國航天事業，看到網友為她加油鼓勁，她也更有動力了。

鮑碩認為，航天人不分80后90后，“我們干的都是一樣的事業，都在為了這一個任務努力，想多為這個任務盡一份力，所以我感覺這沒有年齡層次或代溝。”

從剛開始進入調度崗位時的新鮮感，到如今對這份工作的敬畏感，鮑碩覺得身上“責任很重”。除了要掌握系統間流程、航天器狀態等專業知識，成為一名調度還意味著要有很強的責任心，“把每一件事情都落實，不輕易放過任何一個問題。”

享受做甜點的鮑師傅，手機里沒什么娛樂軟件

今年春節期間，鮑碩和團隊也在守著“天問一號”。

除夕前夜，“天問一號”探測器實施近火捕獲制動，開啟環繞火星之旅。

由于“天問一號”進入了新的軌道，引力場不同，地面團隊需要更加專注地觀察航天器在軌狀態，“所以我們整個春節都是在一個24小時值班的狀態。”

她的手機里沒什么娛樂軟件，鮑碩說把這些軟件都刪掉后覺得“也蠻清靜”，可以更專注地做事。專注，是她經常提到的詞，無論是用在工作上還是生活中。

鮑碩的手機里有不少甜品照片。工作之外的她愛做甜點，“嫦娥四號”任務100天以及其他有紀念意義的日子，她總會做些甜點邀請同事們品嘗，同事們也因此稱她為“鮑師傅”。

“做甜點也是一種享受，很享受專注地投入進去。看到最原始的面粉和雞蛋最后形成一個蛋糕，是很有成就感的一件事。”聊起甜點，鮑碩愈加放松起來，聲音也變甜了，數起自己做過的甜點，最拿手的是乳酪蛋糕。

這些甜點有多受同事們歡迎？鮑碩說，基本上一扭頭就沒了。“最近大家還在說，什么時候給他們再做一點，他們也希望我多休息休息。”

平時，鮑碩連家也很少回。她所在的北京航天飛行控制中心在北京西北五環，父母住在西南五環，“一來一回5個小時沒有了，但是5個小時可以干好多好多事情。”

鮑碩說，自己的父母是北京最普通的市民，一個是退休工人，一個是出租車司機。他們不了解航天事業，但知道很重要，從不給她壓力。

“爸媽特別支持我的工作，他們平時都不找我，完全不找我。”偶爾想起來給家里打個電話，鮑碩才發現家里有事，很多這樣的時刻都讓她覺得有些心疼。

眼下，鮑碩希望，“天問一號”能“好好地、平穩地飛行”，每一項工作都能順利完成。等任務成功完成后，她想回家陪陪父母，也想挑戰更多任務，學習更多的航天器狀態和知識。

“你知道得越多，就越覺得自己知道得還不夠多。”