▲盧春房（左）與同學(xué)討論問題

▲盧春房（后排左二）與大學(xué)同學(xué)在峨眉山留影

■盧春房

盧春房

1977年12月參加高考，1978年3月進(jìn)入西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)。長期從事鐵路建設(shè)管理和科技創(chuàng)新工作，是中國高速鐵路建設(shè)的實(shí)際組織者。組織建設(shè)我國高鐵路網(wǎng)骨架，創(chuàng)立高鐵建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理模式和動(dòng)態(tài)施工組織方法，組織高鐵技術(shù)一體化自主創(chuàng)新，建立我國高鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系，研制CRTS-Ⅲ型無砟軌道系統(tǒng)等。先后任大秦鐵路工程建設(shè)指揮部、京九鐵路工程建設(shè)指揮部、內(nèi)昆鐵路工程指揮部、青藏鐵路建設(shè)總指揮部、京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部的指揮長，鐵道部副部長，中國鐵道學(xué)會(huì)第七屆理事會(huì)理事長。發(fā)表多部研究專著，獲多項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)。獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、中國鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)等榮譽(yù)。2017年當(dāng)選中國工程院院士。

我參加“文革”后的第一屆高考并考入西南交通大學(xué)，至今已過去40多年。從高考到上大學(xué)，我的經(jīng)歷與眾不同。回憶起來，深感自己是同齡人中的幸運(yùn)者，是改革開放的受益者，是社會(huì)巨變的見證者。

兩次趕考

我1956年5月出生于河北省蠡縣的農(nóng)村，6歲上學(xué)，五年級時(shí)趕上“文革”開始，所以，我初中、高中都是上的社辦中學(xué)，沒有多少時(shí)間是真正在上課的。好在我們校長敢于抓教學(xué)，加上還有兩三個(gè)水平較高的老師，因此，也算是給我打下了一定的文化基礎(chǔ)。

高中畢業(yè)后不久，我參軍入伍，在鐵道兵一師（以下簡稱鐵一師）機(jī)械營當(dāng)了一名修理工。

當(dāng)時(shí)，我內(nèi)心還是很盼望能夠繼續(xù)上學(xué)深造的。慶幸的是，1977年，幸運(yùn)女神還真的向我招了手，而且是兩次招手。

一次是在6月份，鐵道兵工程學(xué)院招生，那時(shí)是采取推薦與選拔相結(jié)合的辦法。鐵一師推薦了32名戰(zhàn)士，學(xué)院出題考試按成績高低錄取前16名。我超常發(fā)揮，考了100分，本應(yīng)被錄取，但鐵一師干部科負(fù)責(zé)人認(rèn)為以我的成績可以推薦到地方名牌大學(xué)，因此沒讓我走。當(dāng)時(shí)我的心情非常沮喪。這一次我與大學(xué)擦肩而過。

第二次是在11月份。那年10月當(dāng)聽到恢復(fù)高考的消息后，我是既高興又擔(dān)憂。高興的是，若能參加高考，就可以試試自己的能力；擔(dān)憂的是，部隊(duì)不一定讓我參加考試。那段時(shí)間我很焦慮，內(nèi)心煩躁不安，一直到11月14日我才接到讓我到師部所在地湖北均縣參加考前復(fù)習(xí)的通知。

當(dāng)時(shí)，全師參加復(fù)習(xí)的有21人，編成了一個(gè)班，我當(dāng)班長。帶領(lǐng)我們復(fù)習(xí)的一個(gè)老工程師說，考理工科的不用復(fù)習(xí)語文，因?yàn)檎Z文分?jǐn)?shù)只作參考。因此，我們的20天時(shí)間全部用來復(fù)習(xí)數(shù)理化和政治，而我因?yàn)橹袑W(xué)時(shí)老師化學(xué)講得少、我掌握的化學(xué)知識也很少，就把復(fù)習(xí)重點(diǎn)放在化學(xué)上。這樣一來，我的復(fù)習(xí)就偏離了方向。

12月3日、4日是湖北省統(tǒng)考的日子。第一天考理化和政治，我感到?jīng)]有考好，喪失了信心，晚上便約一個(gè)戰(zhàn)友去看電影。看電影回來后受到老工程師的批評，并要求我鼓足勇氣，把后兩門課考好。我只好重振信心，堅(jiān)持考完。

考完后，我自己感覺成績可能很差，因此較為郁悶。接下來的體檢更使我不開心，因?yàn)獒t(yī)生說我有心臟病，我解釋是感冒引起的心臟雜音，醫(yī)生不信，還是給我寫上了“心臟2-3級雜音”的字樣。我說寫就寫吧，反正我也考不上。師干部科負(fù)責(zé)人知道情況后專門找我談話，希望我不要灰心，明年再考。我垂頭喪氣地回到營里，營長安慰我說，沒考上不要緊，營里缺干部，可以考慮提干。

不過，當(dāng)時(shí)我雖然感覺自己考得差，但內(nèi)心仍然存有一絲希望。

到了來年1月，有一天師干部科通知我，說我考了200多分，這分?jǐn)?shù)不但夠錄取線，而且夠重點(diǎn)線。我當(dāng)時(shí)高興得立即跑到營部告訴了營長，營長也高興地請我到他家吃飯。

然而，我的高興勁還未過就被潑了冷水——體檢時(shí)的心臟2-3級雜音問題。省招生辦說2級沒問題，3級不能上學(xué)，讓我重新體檢。營里只好派車把我拉到師醫(yī)院，醫(yī)生聽了聽，問我考上沒有，我說考上了，醫(yī)生說考上了還有什么雜音，1級也沒有！醫(yī)生當(dāng)即為我開證明。可見當(dāng)時(shí)大家對能上大學(xué)的人是多么愛護(hù)。當(dāng)然，他聽后也確定沒有雜音。

2月，我順利地被西南交通大學(xué)錄取。3月7號，我入學(xué)報(bào)到，學(xué)習(xí)鐵道工程專業(yè)。

兩班班長

因?yàn)槲矣悬h員、軍人的身份，入學(xué)后我被鐵道系指定為鐵77-1班班長。我們班共32人，最大的32歲，最小的17歲。當(dāng)時(shí)沒有班主任，班里的事情主要由班長管，所以我經(jīng)常到學(xué)校去為困難同學(xué)申請蚊帳、涼席等生活用品，也經(jīng)常聽取老師們對我們的意見和要求,以便有針對性地搞好班里的日常管理工作。

學(xué)校為了培養(yǎng)師資力量，在77級學(xué)生中選拔了幾十人到數(shù)學(xué)師資班，其中包括鐵77-2班班長。二班同學(xué)比較活躍，系里為加強(qiáng)管理，就把我調(diào)到二班當(dāng)班長，當(dāng)然是經(jīng)過了選舉程序。我們那一屆在兩個(gè)班當(dāng)過班長的學(xué)生大概我是唯一一個(gè)。

在學(xué)校里，同學(xué)們非常珍惜上大學(xué)的機(jī)會(huì)，也知道自己基礎(chǔ)較差，因此，大家都是夜以繼日地學(xué)習(xí)，對知識的追求如饑似渴。學(xué)校為了保證大家的健康，采取了晚上11點(diǎn)統(tǒng)一關(guān)燈的措施。但點(diǎn)蠟燭、打手電筒學(xué)習(xí)的仍大有人在。

我們學(xué)校坐落在峨眉山腳下，沒有圍墻，農(nóng)民的耕牛經(jīng)常從學(xué)校路過，同學(xué)們戲稱老牛陪伴上學(xué)堂。峨眉山風(fēng)景秀麗，周末我們有時(shí)去清音閣、萬年寺等地游覽，大自然的美賞心悅目，陶冶了我們的情操。我們的住處離報(bào)國寺只有一公里多，因此，我們?nèi)��?bào)國寺最多。在報(bào)國寺，我曾觸景生情寫下“報(bào)國寺前誓保國，峨眉山下?lián)P劍眉”的誓言以抒發(fā)情懷。有時(shí)我們會(huì)帶上一本喜歡的書在優(yōu)雅的環(huán)境中細(xì)細(xì)品讀，感覺受益頗多；有時(shí)幾個(gè)同學(xué)邊喝茶邊海闊天空聊這聊那，愜意無限，這種情況在畢業(yè)前居多。

學(xué)校附近的馬路橋小飯店是我們打牙祭、享口福的地方，3角5分錢一份的回鍋肉真是香啊，至今還讓我回味無窮。

老師們對我們這一屆學(xué)生格外重視，他們講課時(shí)總是準(zhǔn)備充分、情緒飽滿。記得上數(shù)學(xué)課時(shí)，沙老師在黑板上隨手畫一個(gè)大圓，與圓規(guī)畫出的圖形分毫不差，贏得同學(xué)們一片贊嘆聲。

從大三開始，我們有了班主任龐老師。龐老師不僅關(guān)心同學(xué)們的學(xué)習(xí)、生活，還逐一了解同學(xué)們的家庭情況、個(gè)人打算，幫助大家化解難題，為大家的分配出謀劃策，她也因此贏得我們的普遍尊重。多數(shù)同學(xué)至今仍與她保持著聯(lián)系，而她見到我們也都能叫出名字。

大學(xué)同學(xué)的感情是最純潔、最真摯的。我們班同學(xué)相處得很和諧，心也很齊，為了爭當(dāng)先進(jìn)班級，大家在學(xué)習(xí)上總是相互鼓勵(lì)和幫助，最終實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。

我學(xué)習(xí)時(shí)能認(rèn)真聽課，按時(shí)完成作業(yè)，但晚間不太去教室自習(xí)。我的優(yōu)點(diǎn)是臨時(shí)記憶好，考試前下兩三天功夫，便能考出不錯(cuò)的成績。4年大學(xué)時(shí)間，我們系77級只有3個(gè)人被評為三好學(xué)生，我是其中一個(gè)，最重要的原因是我的考試成績沒有一門低于85分的。畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯時(shí)，專業(yè)課老師們集體研究后給了我92分——全年級最高分，實(shí)際上這也是對我的期望。

畢業(yè)時(shí)我特別想到中國鐵道科學(xué)研究院做科研工作，但我是軍人，只能回部隊(duì)。所以，我成為我們學(xué)校唯一一個(gè)既沒有填報(bào)考志愿，又沒有填分配志愿的學(xué)生。

兩線指揮

幸運(yùn)的是，回到鐵一師后，我正趕上國家改革開放大發(fā)展的好時(shí)機(jī)，先后參加了兗（州）石（臼所）、大秦、京九、內(nèi)昆等鐵路的建設(shè)。

讓我感情最投入、印象最深刻的是青藏鐵路和京滬高鐵。這兩條鐵路線的建設(shè)，技術(shù)難題多、社會(huì)影響大，恰恰我都擔(dān)任建設(shè)總指揮部指揮長（即總指揮），為此我付出了許多的心血和汗水，當(dāng)然，我也收獲了許多的經(jīng)驗(yàn)和榮譽(yù)。

如今，每次乘坐青藏鐵路和京滬高鐵，我都會(huì)有別樣的感情——每經(jīng)過一個(gè)車站、一座特殊橋梁，我都能回憶起建設(shè)時(shí)的故事，每次我都激動(dòng)地給同行人講述那些感人的故事……

回首往昔，沒有1977年恢復(fù)高考，就沒有我們這一代大學(xué)生的事業(yè)；沒有改革開放，就沒有我的工作成就；同樣，沒有個(gè)人的努力，我也會(huì)一事無成。習(xí)總書記講：只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。在良好的社會(huì)環(huán)境下，只有奮斗，才能有所成就，才能得到幸福，才能最終圓夢。（盧宇 張佳佳整理）

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