廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）是世界500強、中國汽車行業六大集團之一的大型國有控股股份制企業集團，也是華南地區最大的汽車集團，廣東省汽車行業的龍頭企業。廣汽研究院是廣汽集團國家級企業技術中心的核心機構，除新產品開發之外，近年來先后承擔國家863計劃、國家科技支撐計劃、國家重點產業振興和技術改造專項、廣東省戰略性新興產業專項資金新能源汽車項目等國家及省市級科技項目近40項，基礎性、先導性和前沿科技研究的需求也不斷擴大。廣汽集團博士后科研工作站于2013年8月獲批成立，科研機構設置在廣汽研究院，現面向社會公開招聘博士后研究人員。本單位可利用在行業及省、市的影響力為站的博士后提供與同職級員工相當的待遇和工作條件，給予博士后優于國家規定的日常經費和薪資待遇，并優先考慮錄用其成為本單位正式員工。
一、招收條件
1、擁有博士學位；身體健康，品學兼優；
2、年齡不超過40歲；具有較強的科研能力和敬業精神；
3、具有與研究方向相關的專業知識及學歷背景；
4、具有良好的團隊合作精神和溝通能力。
二、招收學科與方向
| 序號 | 研究領域 | 研究方向/課題 |
|---|---|---|
| 1 | 車輛NVH方向 | 整車風噪方向：提出并制定整車風噪性能開發策略，計算并優化高速行駛時汽車外聲場的風噪性能，進行整車車內風噪性能預測及分析；并結合試驗結果提高仿真精度 |
| 2 | 動力總成方向 | 高效汽油發動機燃燒/控制系統開發 |
| 3 | 新能源汽車 方向 | 電池、電機系統的EMC/EMI設計與開發 |
| 4 | 動力電池系統的診斷服務功能設計與開發 | |
| 5 | 動力電池生熱模型的設計與開發 | |
| 6 | 新材料動力電池設計與研究開發 | |
| 7 | 新型高速高效電機電磁結構研發 | |
| 8 | 新型電機系統熱網絡模型理論及其應用 | |
| 9 | 高效無線電充電技術研究 | |
| 10 | 分體式多相控制理論和應用研究 | |
| 11 | 底盤開發方向 | 電子駐車系統（EPB）策略及軟硬件開發 |
| 12 | 材料、力學/非金屬耐久性能本構模型研究 | |
| 13 | 車輛動力學/復雜環境車輛動力學閉環仿真研究及與整車試驗關聯研究 | |
| 14 | 液壓懸置性能研究及開發 | |
| 15 | 汽車電子電器研究方向 | 玻璃指紋識別算法 |
| 16 | 主動降噪方向 | |
| 序號 | 研究領域 | 研究方向/課題 |
| 17 | 車身研究開發方向 | 汽車白車身彎扭剛度目標設定理論研究 |
| 18 | 汽車車門開閉感設計理論研究 | |
| 19 | 復合材料、塑料材料等非金屬材料耐久性能的研究 | |
| 20 | OLED車燈研究與應用 | |
| 21 | 雨刮刮片膠條高耐磨性材料研究與應用 | |
| 22 | 智能氣囊的研究（雙級氣體發生器、自適應氣孔調整等方面） | |
| 23 | 車身阻尼減震材料布置方案的計算分析方法研究 |
三、需提交的材料
擬申請到我站從事博士后研究工作的人員，應當向聯系人咨詢并提出書面申請，并如實提供以下材料，本單位將對報名材料進行初審，并本著公開、公平、公正的原則，統一組織專家對初審合格者進行面試，擇優招收。
1、本人簡歷一份，含學習和工作經歷、主要研究成果等；
2、博士研究生畢業證書和學位證書復印件，即將畢業的博士研究生請提供相關證明，或博士培養單位出具證明，進站前能獲得博士學位；
3、擬選項目研究計劃（2000-3000字），可在所列課題中任選一項提交；
4、博士論文或論文初稿、兩篇學術研究代表作。
四、聯系方式
通訊地址：廣東省廣州市天河區五山路381號廣汽研究院
郵編：510640
聯系人：李小姐
電話：020-22933219
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
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