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部 門 簡 介 |
機械工程學院是西南交通大學歷史最為悠久的院系之一，其前身為唐山交通大學機械工程系，始建于1919年。上世紀50年代，高校院系調整后更名為鐵道機械系，70年代內遷四川峨眉更名機械工程系。80年代初，機械工程系分成機械工程一系、機械工程二系和材料工程系。1994年，成立機械工程學院。近90年來，孕育了以沈志云院士等為杰出代表的一大批國內外知名的專家、學者和企業家。特別是近5年來，機械工程學院在科研、教學和學術團隊建設等方面取得了突出成績，作為主持單位，學院榮獲國家自然科學一等獎和二等獎各1項、國家級教學成果一等獎3項、全國百篇優秀博士論文2篇，建立了全國高校機械工程學科的第一個國家級創新研究群體。學院擁有機械工程國家重點一級學科、機械工程博士后流動站和機械工程一級學科博士點，8個二級學科博士點，9個學科專業具有碩士學位授予權。學院建有3個省部級重點實驗室，所屬部分研究所為組成牽引動力國家重點實驗室、材料先進技術教育部重點實驗室的重要組成部分。學院的主要研究領域包括：摩擦學及表面工程、現代設計及理論、起重運輸與物流裝備、機電液復合智能控制技術、新能源技術、暖通及工業空氣動力學、現代機電測試及控制技術、數控技術及虛擬制造、汽車與內燃機創新設計、車輛及城市軌道裝備技術、機器人機構學及設計自動化等。 | ||||||||
| 招聘崗位 | |||||||||
| 序號 | 崗位名稱 | 工作職責 |
應聘人 員條件 |
管理模式 | 招聘數量 | ||||
| 1 | 教師崗位（含師資博士后） |
1.承擔本科、研究生教學； 2.承擔科研工作 3.發表高級別的學術論文 |
機械設計及理論專業(機構學、機器人學、工業工程、起重與工程機械方向及相近專業方向)、熱能專業、車輛工程專業、建筑環境與能源應用及相關專業、機械設計制造及自動化專業、機電專業等博士研究生，博士期間科研業績突出，海外學歷或經歷優先 |
1.教師崗位(含師資博士后)，實施預聘制（非事業編制聘用）管理。 （1）有博士后流動站的教學科研單位且錄用人員滿足博士后進站條件的，納入師資博士后管理； （2）無博士后流動站的教學科研單位或錄用人員不滿足博士后進站條件的，納入預聘制管理。 2.錄用人員在2個聘期內（≤6年），可通過參加學校職稱評審取得副高（副教授、副研究員）資格或認定達到副高（副教授、副研究員）評審標準的方式，從“預聘制”轉為“正聘制”（事業編制）管理。3.預聘制人員全部實行協議薪酬制，薪酬標準：（15+X萬元）/年，（稅前，X為所在教學科研單位和團隊根據其實際工作績效情況給予的獎勵和補助）。 |
9 | ||||
| 招聘辦法及工作程序 | |||||||||
| 序號 | 招聘工作內容 | 起止時間 | 具體安排 | ||||||
| 1 | 接收求職簡歷 | 自信息發布之日-2018年12月 | 求職畢業生通過電子郵件或其它方式將求職材料送交學院教師服務辦公室（九里機械館2209） | ||||||
| 2 | 初審求職人員并匿名公示 | 隨到隨審 | 招聘工作小組對求職畢業生的基本材料進行初期審核并匿名公示，確認參加面試人員名單 | ||||||
| 3 | 面試、試講、技能測試 | 另行通知 | 根據機械工程學院招聘工作小組的電話通知，應聘畢業生到指定地點參加面試，地點另行通知 | ||||||
| 4 | 召開招聘工作小組會議 | 視具體情況確定時間 | 根據面試、筆試情況決定擬聘人員 | ||||||
| 5 | 提交擬聘人選 | 視具體情況確定時間 | 將擬聘人員基本情況及擬聘結果報學校人事處 | ||||||
| 應聘方式及信息反饋 | |||||||||
| 1 |
應聘信息、 資料投遞 |
聯系電話：028-87600690 電子郵件：swjtujxrs@swjtu.cn，郵件標題注明：應聘某某崗位+本人姓名+中國博士人才網。 傳真：028-87600618 |
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| 2 |
招聘信息 截止時間 |
自信息發布之日起至2018年12月 | |||||||
| 3 |
應聘人員 信息反饋 |
應聘人員投遞資料恕不退回。在接收求職簡歷時間截止后五個工作日內，未收到招聘單位通知者，煩請自行聯系其他單位。 | |||||||
機械工程學院人事處
2018年3月27日
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
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