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成都工貿職業技術學院2018年博士研究生引進計劃

時間:2018-10-15來源:中國博士人才網 作者:佚名
成都工貿職業技術學院簡介
成都工貿職業技術學院（成都技師學院）是一所由成都市政府主辦、省教育廳主管的全日制公辦高職院校，學院位于成都市郫都區。
占地約650畝，在校生約4200人，教職工877人,開設專業23個。擁有省突出貢獻專家3人，省級大師1人，市級大師7人。建有國內一流的高端裝備制造業、現代服務業等各類實訓中心20余個，實訓室88個，校外實訓基地38個，擁有各類高、精、新教學設施設備總值逾6.4億。
學院與郫都智慧科技園等10個產業園區簽訂了戰略合作協議，與全球電子行業領先的連接系統提供商美國莫仕公司（molex）、成都軌道交通集團有限公司、一汽—大眾汽車有限公司、京東商城等國內外大型企業共同建立了30多個訂單班。與德國博世集團（BOSCH）、德國西門子公司（SIEMENS）、中國移動通信集團公司、韓國三星集團等知名企業共同創建“博世力士樂工業創新實訓中心”、“KUKA機器人實訓中心”、“移動通信與物聯網應用高技能人才實訓中心”、“三星技術培訓基地”等20個實訓中心。與學院合作的企業多達300余家，世界500強企業近50家，吸納企業資金總額2千多萬元。
學院與英國、奧地利、德國等國（境）外10余所職業院校和職業培訓機構達成了戰略合作關系。建成了有96人的校內外創新創業導師庫，形成了集雙創培育、創業孵化和創業實踐的為一體的平臺服務鏈。
學院被確立為國家高技能人才培養示范基地、省智能制造生產性實訓基地、省工業機器人虛擬仿真實訓中心、第44、45屆世界技能大賽數控銑項目中國集訓基地，先后獲得了國家技能人才培育突出貢獻獎、首屆“四川省文明校園”與“四川省依法治校示范學校”、“全省脫貧攻堅‘五個一’駐村幫扶先進集體”等榮譽稱號。＂挑戰杯＂全國職業學校創新創業創效大賽全國特等獎。
根據學院工作和系部專業發展需要,現就機械工程系等8個系部博士研究生引進條件設置如下：
一、基本要求
（一）具有博士研究生及以上學歷，并取得相應學位；
（二）不超過40周歲;具有特殊技能或突出業績的優秀人才，經學院審議后年齡可適當放寬；
（三）身體、心理健康；
（四）未受過黨紀政紀處分，無違法違規以及不良從業行為記錄。
二、專業條件
見附件：《成都工貿職業技術學院博士研究生引進條件》
三、聯系方式
學院官網：http://www.cdgmxy.com
學院地址：成都市郫縣紅光鎮港通北三路1899號
招聘郵箱：cdjsrsc06@163.com
備注：學院提供往返成都市區上下班交通車
成都工貿職業技術學院博士研究生引進條件
序號 部門 專業及崗位 招聘人數 資格條件
學科、專業或研究方向 其他
1 機械工程系 數控技術專業帶頭人 1 機械制造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、機床數控技術或液壓傳動與控制技術、機械控制與數控技術、機械控制與數控技術、數控技術與實時系統、數控技術等 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.牽頭或參與精密制造領域相關課題1-2項并獲得省級以上學術成果者優先。
3.有3年以上制造行業、企業工作經驗，主持或參與企業技術研發、技術革新或技術應用項目者優先。
智能控制技術專業帶頭人 1 智能控制、智能制造、智能檢測與技術、設備診斷及智能控制、智能控制理論及應用、系統監檢測與智能控制、模式識別與智能控制等 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.牽頭或參與智能制造領域相關課題1-2項并獲得省級以上學術成果者優先。
3.有3年以上智能制造企業、實訓基地工作經驗、經歷者優先。
航空維修專業帶頭人 1 飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航制造工程、人機與環境工程 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.牽頭或參與航空領域相關課題1-2項并獲得省級以上學術成果者優先。
3.有3年以上航空領域企業工作經驗或3年以上從事高等職業院校相關專業建設、課程建設、教材開發經驗者優先。
3.具有創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
小計： 3人
2 電氣工程與自動化系 電氣自動化技術專業帶頭人 1 電機與電器、電力系統及其自動化、高電壓與絕緣技術、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有3年以上企業工作經驗,熟悉電氣自動化領域技術發展趨勢，或3年以上從事高等職業教育相關專業研究者優先。
3.有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊發表過3篇以上相關專業論文者優先。
4.主持或參與過電氣自動化相關領域的技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
5.具有創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
工業機器人技術專業帶頭人 1 控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、系統工程、模式識別與智能系統、導航、制導與控制 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.具有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊發表過3篇以上工業機器人技術相關論文者優先。
3.有3年以上工業機器人生產、實訓基地工作經驗，熟悉工業機器人領域技術發展趨勢，主持或參與企業相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
小計： 2人
3 信息工程系 信息安全與管理專業帶頭人 1 信息安全工程、信息安全與軟件保障、網絡信息處理與信息安全、網絡與信息安全 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.具有3年以上網絡攻防、系統安全及網絡滲透等技術從業經驗，并取得CISP或CISSP認證者優先。
3.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊發表過3篇以上信息安全相關論文者優先。
4.具有技術研發能力，主持或參與過信息安全相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
物聯網應用技術專業帶頭人 1 通信與信息系統、信號與信息處理、無線網絡及物聯網應用、物聯網應用系統、物聯網軟件與系統 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊發表過3篇以上物聯網應用相關論文者優先。
3.有3年以上企業工作經驗,精通單片機或ARM開發，熟悉Android開發和數據通信，有基于物聯網技術的相關系統及全面解決方案者優先。
4.具有技術研發能力，主持或參與過物聯網應用技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
小計： 2人
4 汽車工程系 新能源汽車技術專業帶頭人 1 車輛工程、節能與新能源汽車動力系統、節能與新能源汽車車輛控制、新能源汽車整車控制、新能源汽車及控制驅動技術 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.牽頭或參與新能源汽車領域相關課題1-2項并獲得省級以上學術成果者優先。
3.有3年以上新能源汽車制造企業、實訓基地工作經驗、經歷者優先。
4.具有該行業創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
智能汽車技術專業帶頭人 1 車輛工程、智能汽車人-車交互設計理論與方法、智能汽車環境感知與決策控制技術 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有3年以上從事高等職業院校相關專業建設、課程建設、教材開發經驗，有較強的學術研究能力，在行業內有一定的知名度者優先。
3.有3年以上智能汽車領域企業工作經驗，有技術研發能力，牽頭或參與智能汽車領域相關課題1-2項并獲得省級以上學術成果者優先。
4.具有該行業創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
小計： 2人
5 軌道交通系 城市軌道交通機電技術專業帶頭人 1 城市軌道工程、城市軌道交通與隧道工程、城市軌道與鐵道工程、 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有從事3年以上高等職業教育相關專業研究經驗者優先。
3.具有3年以上企業工作經驗，有技術研發能力，主持或參與過城市軌道機電領域相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
4.具有該行業創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
城市軌道交通車輛技術專業帶頭人 1 城市軌道交通車輛制造、檢測、維修、調度、駕駛等相關專業 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有從事3年以上高等職業教育相關專業研究經驗者，有較強的學術研究，在國內外核心期刊發表過3篇以上城市軌道車輛相關論文者優先。
3.具有3年以上城市軌道交通車輛生產企業、實訓基地工作經驗，熟悉城市軌道交通車輛制造、檢測、維修等相關工作者優先。
4.有技術研發能力，主持或參與過城市軌道車輛相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
小計： 2人
6 經貿管理系 航空物流專業帶頭人 1 物流工程、物流系統工程、全球供應鏈與航空物流管理、物流與供應鏈管理、物流信息系統規劃與設計、 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，具備專業建設、課程建設、教材開發能力者優先。
3.在國內航空物流行業有一定知名度，主持或參與過相關專業技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
4.具有創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
采購與供應管理專業帶頭人 1 采購管理、采購與供應鏈管理、供應鏈理論與應用研究 1.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊有3篇以上相關專業論文發表。
2.具有3年以上企業工作經驗，熟悉采購、成本、談判、供應管理等領域者，有較強的技術研發能力，主持或參與過采購與供應鏈相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
3.具有創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
電子商務專業帶頭人 1 電子商務、物流信息化與電子商務、電子商務與商務智能、電子商務與供應鏈管理、 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，具備專業建設、課程建設能力者優先。
3.在國內電子商務行業有一定的知名度，有較強的技術研發能力，主持或參與過電子商務相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
4.具有創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
國際商務專業帶頭人 1 國際商務、企業管理（含：財務管理、市場營銷、人力資源管理） 1.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊有3篇以上相關專業論文發表者優先。
2.具有3年以上企業管理經驗，熟悉國內外經濟貿易領域，主持或參與過國際商務相關專業課題申報研究，并獲得省級以上研究成果者優先。
3.具有較強的團隊管理能力，有專業建設、課程建設經驗者優先。
4.具有創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
小計： 4人
7 鐵道工程系 鐵道工程技術專業帶頭人 1 道路與鐵道工程、結構工程、巖土工程、橋梁與隧道工程 1.具有教授級高級工程師職稱者優先。
2.有3年以上從事高等職業教育相關專業研究經驗，有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊發表過3篇以上鐵路工程領域相關論文。
3.有3年以上企業工作經驗,熟悉鐵路工程領域技術發展趨勢，主持或參與過鐵路工程相關技術革新、技術改造項目，并獲得省級以上研究成果者優先。
4.具有相關專業創新創業項目經驗，并獲得省級以上創新創業成果者，或具有該領域社會服務經歷者優先。
小計： 1人
8 思想政治教育中心 馬克思主義理論學科帶頭人 1 馬克思主義基本原理、馬克思主義發展史、馬克思主義中國化研究、思想政治教育 1.中國共產黨黨員。
2.有較強的學術研究能力，在國內外核心期刊發表過專業論文3篇及以上者優先。
3.主持或參與過相關專業課題申報，并獲得省級以上研究成果者優先。
小計： 1人
合計： 17人
 

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