新華社“雪龍”號１１月２９日電（記者劉詩平）搭載著中國第３５次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船２９日進入南極圈，預計３０日早晨抵達南極中山站固定冰外緣海域，展開中國南極科考史上最大規(guī)模的一次卸貨作業(yè)。
11月29日，“雪龍”號進入南極圈，行駛在冰山林立的南大洋浮冰區(qū)。新華社記者 劉詩平攝
11月29日，“雪龍”號進入南極圈，藍天白云，天氣晴朗。新華社記者 劉詩平攝
北京時間２９日１３時０９分，“雪龍”號以１３．４節(jié)（１節(jié)約合每小時１．８５２公里）的航速穿越南緯６６度３３分，進入南極圈。當天是“雪龍”號自上海出發(fā)以來天氣最好的一天，天空是純凈的藍色，陽光照射在四周的冰山上，閃爍著耀眼的光芒。海面浮冰上，不時有企鵝和海豹出現(xiàn)。
11月29日，“雪龍”號進入南極圈，海面浮冰上不時有企鵝出現(xiàn)。新華社記者 劉詩平攝
據(jù)“雪龍”號船長沈權介紹，預計３０日早晨“雪龍”號抵達第３５次南極科考的首個目的地——中山站外圍的陸緣冰區(qū)。屆時，“雪龍”號將進行破冰作業(yè)，破冰至合適卸貨地點時，開始實施人員轉運以及科考物資、后勤保障物資和油料的卸運作業(yè)。
中國第３５次南極科考隊領隊孫波說，此次中山站卸貨將在不到半個月時間內卸下１６２１噸物資，前所未有，困難與挑戰(zhàn)空前。此次冰情復雜，卸貨距離為歷年最遠，“雪龍”號至中山站的距離將達４４公里，冰上運貨時需要在潮汐縫架橋、亂冰區(qū)修路。
11月29日，科考隊員為此次卸貨作業(yè)主力KA32直升機做相關準備。新華社記者 劉詩平攝
11月29日，科考隊員為此次卸貨作業(yè)主力KA32直升機做相關準備。新華社記者 劉詩平攝
“此次卸貨，海陸空聯(lián)合作業(yè)，多種高技術裝備投入使用，是我國南極考察能力的集中展示。”孫波說。
中國第３５次南極科考隊１１月２日搭乘“雪龍”號從上海出發(fā)，進行為期１６２天、總航程約３．７萬海里（約合６．８５萬公里）的南極綜合科學考察。
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